Autore Topic: Eolo, la vettura che avrebbe fatto a meno della benzina ? stata fatta sparire?  (Letto 1506 volte)

kidy

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Eolo, la vettura che avrebbe fatto a meno della benzina ? stata fatta sparire. Perch??
VIVAMO IN UN MONDO DOVE CI VOGLIONO FAR CREDERE CHE IL PETROLIO E' IMPORTANTE QUANTO L'ACQUA
QUESTA DEVE DAVVERO FARE IL GIRO DEL MONDO!
 :? :? :? :? :? :? :? :? :? :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o :? :? :-o :-o
Guy Negre, ingegnere progettista di motori per Formula 1, che ha lavorato alla Williams per diversi anni, nel 2001 presentava al Motorshow di Bologna una macchina rivoluzionaria: la  "Eolo" (questo il nome originario dato al modello), era una vettura con motore ad aria compressa, costruita interamente in alluminio tubolare,fibra di canapa e resina, leggerissima ed ultraresistente.

Capace di fare 100 Km con 0,77 euro, poteva raggiungere una velocit? di110 Km/h e funzionare per pi? di 10 ore consecutive nell'uso urbano.
Allo scarico usciva solo aria, ad una temperatura di circa -20?, che veniva utilizzata d'estate per l'impianto di condizionamento.
Collegando Eolo ad una normale presa di corrente, nel giro di circa 6 ore il compressore presente all'interno dell'auto riempiva le bombole di aria compressa, che veniva utilizzata poi per il suo funzionamento.
Non essendoci camera di scoppio n? sollecitazioni termiche o meccaniche la manutenzione era praticamente nulla, paragonabile a quella di una bicicletta.

Il prezzo al pubblico doveva essere di circa 18 milioni delle vecchie lire, nel suo allestimento pi? semplice.

Qualcuno l'ha mai vista in Tv?

Al Motorshow fece un grande scalpore, tanto che il sito www.eoloauto.it venne subissato di richieste di prenotazione: chi vi scrive fu uno deitanti a mettersi in lista d'attesa, lo stabilimento era in costruzione, la produzione doveva partire all'inizio del 2002: si trattava di pazientare ancora pochi mesi per essere finalmente liberi dalla schiavit? della benzina, dai rincari continui, dalla puzza insopportabile, dalla sporcizia, dai costi di manutenzione, da tutto un sistema interamente basato sull'autodistruzione di tutti per il profitto di pochi.

Insomma l'attesa era grande, tutto sembrava essere pronto, eppure stranamente da un certo momento in poi non si hanno pi? notizie.

Il sito scompare, tanto che ancora oggi l'indirizzo www.eoloauto.it risulta essere in vendita.

Questa vettura rivoluzionaria, che, senza aspettare 20 anni per l'idrogeno (che coster? alla fine quanto la benzina e ce lo venderanno sempre le stesse compagnie) avrebbe risolto OGGI un sacco di problemi, scompare senza lasciare traccia.
A dire il vero una traccia la lascia, e nemmeno tanto piccola: la traccia ? nella testa di tutte le persone che hanno visto, hanno passato parola,hanno usato Internet per far circolare informazioni.

Tant'? che anche oggi, se scrivete su Google la parola "Eolo", nella prima pagina dei risultati trovate diversi riferimenti a questa stranastoria.

Come stanno oggi le cose, previsioni ed approfondimenti. Il progettista di questo motore rivoluzionario ha stranamente la bocca cucita, quando gli si chiede il perch? di questi ritardi continui. I 90 dipendenti assunti in Italia dallo stabilimento produttivo sono attualmente in cassa integrazione senza aver mai costruito neanche un'auto.
I dirigenti di Eolo Auto Italia rimandano l'inizio della produzione a data da destinarsi, di anno in anno.

Oggi si parla, forse della prima met? del 2006...

Quali considerazioni si possono fare su questa deprimente vicenda? Certamente viene da pensare che le gigantesche corporazioni del petrolio non vogliano un mezzo che renda gli uomini indipendenti.

La benzina oggi, l'idrogeno domani, sono comunque entrambi guinzagli molto ben progettati.
Una macchina che non abbia quasi bisogno di tagliandi n? di cambi olio,che sia semplice e fatta per durare e che consumi soltanto energia elettrica, non fa guadagnare abbastanza. Quindi deve essere eliminata, nascosta insieme a chiss? cos'altro in quei cassetti di cui parlava Beppe Grillo tanti anni fa, nelle scrivanie di qualche ragioniere della Fiat o della Esso, dove non possa far danno ed intaccare la grossa torta che fa grufolare di gioia le grandi compagnie del petrolio e le case costruttrici, senza che "l'informazione" ufficiale dica mai nulla, presa com'? a scodinzolare mentre divora le briciole sotto al tavolo....

invece delle inutili catene di S. Antonio, facciamo girare queste informazioni!!!
LA GENTE DEVE SAPERE!!!!!!!

Il mondo che non va......................................... questa ? mia (Kidy)
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Re: Eolo, la vettura che avrebbe fatto a meno della benzina ? stata fatta sparir
« Risposta #1 il: Ottobre 31, 2006, 12:18:14 pm »
C'? molta tecnologia che non viene usata o introdotta sul mercato perch? pu? dare (parecchio) fastidio ai soliti noti...
Purtroppo ci trattano come pecoroni o peggio ancora come polli da spennare...
il problema ? che prima o poi di polli non ce ne saranno pi?.
L'auto ad idrogeno ? stata costruita per la prima volta negli anni 70 e la fiat ? da circa 20 anni che ha un prototipo perfettamente funzionante e, considerando i nuovi materiali e l'evoluzione di nuove tecniche di costruzione/assemblamento, penso che il costo finale sia veramente a portata di tutti.
Non s?, i soliti noti prima o poi capiranno... ergo:
"finch? la ricchezza non sar? distribuita equamente, difficilmente ci si potr? evolvere"

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O quanto meno fino a quando il denaro sar? il motore di tutto (mi sa che Gene Rodemberry ? stato lungimirante: in Star Trek il denaro non ? pi? il motore trainante, ed il lavoro non ? pi? considerato fonte di reddito e ricchezza bens? la voglia di migliorare s? stessi e la condizione dell'umanit? intera).
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Re: Eolo, la vettura che avrebbe fatto a meno della benzina ? stata fatta sparir
« Risposta #3 il: Novembre 01, 2006, 10:59:14 am »
Esatto, Rodemberry docet  8-)

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kidy

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Re: Eolo, la vettura che avrebbe fatto a meno della benzina ? stata fatta sparire?
« Risposta #4 il: Novembre 01, 2006, 12:36:01 pm »
Purtroppo la realt? ? ben diversa,e non credo saremo noi a vedere i cambiamenti,quando ci sarenno!! :-D :-D
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